カテゴリーアーカイブ: 新着情報

強く叩けて軽やかな元調子進化系!グラファイトデザイン TOUR AD VF

・キックポイントは元調子
・シャフトの中間から先端がしっかりとしている
・おすすめヘッドスピード34m/s~

タイガーウッズ選手やジャスティントーマス選手も使用するほどツアーでも人気のシャフトです。
40g台から70g台までの幅広い重量帯とR2からTXまでの幅広いフレックスを取り揃えています。
シャフトの中間から先端がしっかりとしているためつかまりを抑え、左へのミスを少なくすることができます。
思い切り叩いても低スピンで強い球を打ちだしたい方、左へのつかまりすぎを無くしたい方におすすめのシャフトです。

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ドライバーが苦手な方必見!UFO by POWER TORNADO(DD)ドライバー

特徴としてヘッドの体積が通常のクラブと比べ100㏄程小さく、シャフトの長さも2インチ近く短くなっています。
さらに、UFOの名前の通り、ヘッドのソール側が円盤のふちのような形をしています。
正式名称:ユニバーサルウイング
このユニバーサルウイングには空気抵抗を軽減してくれる機能に加えウェイトの役割としても機能しています。
小さいヘッドでも慣性モーメントが高いためミスに強く左右のばらつきも小さなり、狙ったところに飛ばしてくれます!
ドライバーが苦手な方にぜひ一度お試しいただきたいクラブです。

スリクソン史上最大のボールスピード! SRIXON ZX5MKII LS ドライバー

先日ご紹介したZX5 MkIIシリーズの低スピンモデル。
構えた見た目はスタンダードモデルと変わらずスッキリとしています。
スタンダードモデルに比べ、ボール初速が高く、スピンが少なくなり振れば振るほど飛距離が伸びていきます。
その反面、スタンダードモデルよりも高いヘッドスピードが要求されるため、注意が必要になります。 打感は柔らかく心地の良い打感です。
ヘッドスピードが高く、強い弾道で真っ直ぐに打っていきたい方におすすめのクラブです。

松山選手やツアープロも使用!SRIXON ZX5 MkII ドライバー

今回ご紹介する『SRIXON ZX5 MkII ドライバー』には、スタンダートとLSと2種類のモデルがあります。
前作の『ZX』シリーズでは、フェースにはカーボンが使用されておりましたが、今作では溶接部分が無くなって【Super-TIX 51AF】というフルチタンが使用されております。
また、余剰重量をソールやウエイトを持っていくことでスイートエリアをさらに拡大され、ミスしても初速が落ちにくくなっています。
スクエアで癖が無く、非常に構えやすい形状。前作では光沢あるブラックの色合いでしたが今作ではマットブラックの締まった感じでとてもシックです!

究極の低スピン性能特化型 Titleist TSR4 ドライバー

通常のドライバーでは3000回転/分以上のバックスピンかかってしまう方をTSR4は適切なスピン量に抑えて飛距離をアップさせてくれます!
特徴としてヘッドの大きさが「TSR2・3」が460㏄に対し「TSR4」は430㏄と小さめです。
そのため構えた時の見た目がスッキリしており、大き目のヘッドが苦手な方はTSR4の方が構えやすいと思います。
ヘッドが小さめのため操作性が高く、弾き感のある強い球が打てます。
ヘッドスピードが高くフェースの向きをコントロールしたい方におすすめのクラブです。

多くのツアープロが好むヘッドモデル Titleist TSR3 ドライバー

【TSR3】ドライバーの注目ポイントでもある「SureFit CGトラック」構造。
通常ドライバーのヘッドに付いている可変ウエイトのポジションに比べて【TSR3】ドライバーでは、可変ウエイトを5カ所のポジションで変更する事ができます。
トゥ側で調整するウエイト「T1」「T2」とヒール側で調整するウエイトの「H1」「H2」。

自分自身のスイングに合わせてウエイトを微調整することができので、これは上級者の方が安定に大きなミスを出さずに飛ばせるようなドライバーとなっています。
他の2モデルよりも操作性がある洋ナシ形状で、小ぶりのヘッドが好きな方にもおすすめです。

ツアープロからも認められるドライバーとは!Titleist TSR2ドライバー

多くのツアープロから愛用されているTitleist
今回はそのTitleistから発売されている【TSR2】ドライバーを紹介します。

【TSR2】は前作の【TSi】シリーズの後継モデルであり、新たなテクノロジーが加わって開発されました。
また、フェースで採用されている希少なチタン素材や新たな「VTF」構造によってよりスピードと寛容性を高めることができたモデルです。
まさにTitleist Speed Refined。その名前の由来の通りですね。

ボールの弾道にも安定性があり、ボールのバラつきもあまり目立ちにくいので、安定してドローやフェードなどを楽に操作したいという方におすすめです!

【TSR2】ドライバーは、ミスヒットにも優しいモデルでもあるのでツアープロと同じモデルを使いたいけど自信がないという方にも安心して使っていただけるモデルです。
前作に比べて、ヘッドのシェイプもスッキリして、TSR3と変わらないような見え方です。
今まではTSR3が多くPGAツアーで使用されていましたが、TSRシリーズからは、数多くの選手がTSR2を愛用しています。

ライトウェイト設計で最も優しいTitleist! Titleist TSR1 ドライバー

TSRシリーズの中で最後に追加されたモデルでシリーズ内で最も軽いクラブで、同シリーズの「TSR2」と比べ約30gも軽く仕上げられています。
ヘッド性能として「TSR2」をベースとしているため高い寛容性があるのでミスにも強いです。
さらに、シャフトは専用モデルの「TSP 120」を採用しており、クセが少なく振りやすいシャフトを搭載。
軽量化されたヘッドと専用のシャフトを組み合わせることで、少ないパワーでもヘッドスピードを最大限引き出せるようになっています。

ヘッドスピードが30m/s~40m/sでミスヒットに強いモデルをお探しの方におすすめのクラブです。

フェースのどこで打っても簡単に飛ばせる!Callaway PARADYM Ai Smoke MAX FAST ウィメンズ ドライバー

「PARADYM Ai Smokeシリーズ」は世界中のキャロウェイフィッティング施設から得た、25万人分のスイングデータを基に設計されたフェースを搭載しており、Aiスマートフェースと名付けられています。
そのAiスマートフェースによってフェースのどこで打っても簡単に飛ばすことができます!
同シリーズのレディースクラブ「MAX D」が重量275gに対し、「MAX FAST」は265gと10gも軽くなっています。
クラブの長さが43.75inchと短めのため、クラブ全体の軽さと相まってとても振り抜きやすいモデルです。

初めたての方や、パワーに自信のない方におすすめのクラブです。

本気の女性ゴルファー向けCallaway PARADYM Ai Smoke MAX D ウィメンズ ドライバー

PARADYM Ai SMOKE MAX D ウィメンズ ドライバーは同名のメンズモデルと変わらないヘッド設計をしており、思い切りスイングしたい方、クラブスピードのある中上級者向けモデルです。
ヘッドの特性はボールが右に行きづらいつかまりのいいヘッド。
シャフトは、通常カスタム向けにしか用意されていない「TENSEI 45 for Callaway」が装着されています!
「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」と比べ、シャフトがより硬く、重さも長さもある設定になっています。

ヘッドの特性でスライスを防いでくれるので、思い切って振っていくことができます!
ぜひお試しください。

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